Железнодорожный виадук в Грегужках, г. Краков

Оцінка: 0 / 0 учасників / 0 рекомендації / (+0) (-0) якість
- Польща›Малопольське воєводство›Краків
Опис
Железнодорожный виадук (мост) над ул. Велополе (Wielopole) в краковском районе Грегужки (Grzegórzki) построен в 1861-1863 гг. и введен в эксплуатацию 23 ноября 1863 года как железнодорожный мост через старое русло реки Висла железнодорожной компании Корля Людвика (Koleі Karola Ludwika) на линии Краков - Львов. Он был спроектирован краковским архитектором Леоном Микуцким (Leona Mikucki). Он заменил деревянный мост, существовавший тогда в этом месте (построен в 1854-1856 гг.). В настоящее время через него проходит желехнодорожная линия № 91 - путепровод расположен между станциями Краковом Главный (Kraków Główny) и Краковом Заблоцие (Kraków Zabłocie).
Мост длиной 98 м и шириной 12 м был построен для двухпутной железнодорожной линии. Он состоит из 5 пролетов (высота 7 м и пролет 11 м), основанных на каменных опорах и арочных кирпичных сводах.
В 1878-1880 годах, когда старое русло реки Висла было засыпанополнено, мост стал виадуком. Это один из старейших сохранившихся мостов в Кракове. На его восточной стороне (от улицы Гжегожецкой), в кругах над колоннами, все еще есть цифры с датой его открытия, а со стороны ул. Ёжефа Диетла (Józefa Dietla) до 1950-х годов существовали буквы GKLB (Galizische Karl Ludwig Bahn ).
Виадук является одним из объектов Краковского технологического туристического маршрута, созданного 6 апреля 2006 года.
Проект моста.
В рамках расширения железнодорожной линии между станциями Краков Главный и Краков Заблоцие виадук перестраивается. На нем будет четыре колеи. Новые колеи появятся по бокам существующих. В непосредственной близости от виадука планируется построить ж\д станцию Краков Гжегужки (Kraków Grzegórzki). Источник.
- блоґ butilkavodi
- Увійдіть або зареєструйтесь, щоб додати коментар
- 421 перегляд