Памятник в честь 50-летия завода ДЭВЗ (ДП НВК "Електровозобудування"), на территории предприятия.

Памятник в честь 50-летия завода ДЭВЗ (ДП НВК "Електровозобудування"), на территории предприятия.

Государственное предприятие "Днепропетровский научно-производственный комплекс «Электровозостроение» - предприятие машиностроительной отрасли, выпускает изделия электротехнического машиностроения. Основан в 1934 году как паровозоремонтный завод.

Во время немецко-фашистской оккупации Днепропетровска предприятие было эвакуировано на восток СССР в г.Куйбышев. В 1945 году завод практически был отстроен заново. С 1958 года - Днепропетровский электровозостроительный завод. Производство предприятия было перепрофилировано на выпуск промышленных электровозов. Одновременно осваивали и выпускали другие изделия для нужд тяжелой и авиационной промышленности. 

1993 год - в состав предприятия вошел научно-исследовательский институт электровозостроения и в связи с этим завод получил название Днепропетровское научно-производственное объединение «Электровозостроение». 

1993 - 1995 гг разработан и изготовлен первый украинский грузовой электровоз постоянного тока типа ДЕ1. В настоящее время изготовлено 40 единиц, которые с успехом работают на Приднепровской и Донецкой железных дорогах. Благодаря введению в эксплуатацию грузового электровоза на четверть увеличился объем перевозок на один электровоз. Экономический эффект от эксплуатации одной машины ДЕ1 около 30 миллионов гривен. 

2002 г. - группа работников предприятия получила Государственную премию за создание магистрального грузового электровоза постоянного тока типа ДЕ1. 

2002 г. - совместно с фирмой «Siemens» изготовлен опытный образец грузопассажирского электровоза переменного тока типа ДС3. По всем показателям новый электровоз превосходит все типы локомотивов, которые используются в Украине. Электровоз ДС3 способен развивать скорость до 160 км в час. В настоящее время изготовлено 18 электровозов, эксплуатируемых на Юго-Западной железной дороге. На базе этого типа возможно создание современных локомотивов. 

С 2003 года - Государственное предприятие "Днепропетровский научно-производственный комплекс« Электровозостроение »(ГП« НПК «Электровозостроение». 

Сейчас предприятие производит: магистральные, промышленные и рудничные электровозы и запасные части к ним. Экспортирует свою продукцию в страны СНГ.  

На предприятии функционирует филиал кафедры «Электропривод» Днепропетровского университета железнодорожного транспорта.  

Июль 1933г. - Началось строительство завода ДПРЗ (Днепропетровский паровозо-ремонтный завод) первым директором и начальником строительства был Иван Михайлович Мухоперець.

1938 - 1962 рр. - директор Коробов Федор Тимофеевич (1934р. окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. Всю жизнь связано с развитием отечественного транспорта где пройден путь от рабочего до директора)

1962 - 1967 гг. директор - Качаловский Евгений Викторович

1967 - 1991 гг. директор - Дубина Игорь Яковлевич

С 1991 - 2011 гг. генеральный директор - Чумак Валерий Викторович.

В феврале 2012 г генеральным директором стал Марцинюк Евгений Александрович.

Сейчас на предприятии работает 1800 чел.

В структура предприятия: заводской клуб, где работают различные кружки художественной самодеятельности, заводская поликлиника, база отдыха «Сосновый бор», которая находится на реке Орель в селе Орлик Полтавской области.

Ссылка на источник текста.

Памятник состоит из паровоза 9П-285 и электровоза Д100м-024 (контактно-аккумуляторный, выпускался в 1962-1963 гг). Электровоз виден от ворот и закрывает паровоз.

СОБОДНОГО ДОСТУПА НЕТ, памятник на территории завода.

Электровоз виден от ворот предприятия, проход от станции метро "проспект Свободы"