Старый "PILIGRIM"

В восьмидесятых годах прошлого столетия жило-было и ходило себе по Азовскому морю судно. Его экипаж занимался ловлей кашалотов и изучением карликовых тюленей, а когда заканчивались запасы спирта, моряки причаливали в Таганрогском порту и заставляли случайных прохожих делать взносы на спасение популяции морских бычков. На вырученные деньги закупался технический спирт, ГОСТ 18300-87, и экипаж под предводительством мудрого капитана отбывал в свой дальний и трудный путь.
Однажды, когда запасы спирта на корабле закончились, а до Таганрога было весьма далеко, трезвеющий экипаж начал впадать в уныние и панику. Спас ситуацию капитан, разглядевший на горизонте сухогруз, следующий в сторону Мариуполя. Обменявшись взглядами и поняв друг друга без слов, был дан «полный вперед», и уже через пару часов сухогруз был взят на абордаж. Среди захваченных ценностей был запас сухпайков на 200 персон, настенный барометр, свежий номер журнала «Огонек», механик с пятым размером бюста Дарья Михайловна, а также семь тысяч тонн железной руды. Все это они оставили за безнадобностью, а вот две канистры жидкости, пахнущей не то самогоном, не то ацетоном, они захватили с собой, откозыряли и унеслись вдаль.
В тот же вечер было общее собрание в рубке капитана. Жидкость в канистрах была тягучей, мутного зеленого цвета и отсвечивала в темноте. Но в ее запахе угадывались нотки спирта, и она горела, поэтому капитан осмелился первым продегустировать этот напиток богов.
Что было после этого, никто из экипажа доподлинно не помнит. Очевидцы видели этот корабль в Сиамском заливе у берегов Кампучии, а еще через неделю кто-то серьезно повредил немецкую подводную лодку, мирно плавающую в балтийском море. Примерно через месяц, когда ранним утром моряки вылезли на палубу, так как им постоянно резал слух шум трамваев, они с удивлением обнаружили, что корабль сел на мель в каком-то городе, возле дворца спорта «Динамо». Проведя осмотр местности, а также опросив местное население, они поняли, что находятся в Донецке, недалеко от центра города, на Кальмиусском водохранилище.
Что было с экипажем дальше - мне неизвестно, говорят им сделали выговор с занесением в трудовую. А судно так и оставили на том месте. А то что получается, в городе-миллионнике не было ни одного корабля, даже самого захудалого! А тут как раз и случай подвернулся. В общем, соорудили корабль на постамент, и стоит он на радость горожанам по сей день.
Вот такая история корабля, стоящего с середины восьмидесятых годов прошлого века на приколе возле дворца спорта «Динамо», в изложении slaventium, была найдена на бескрайних просторах инета.
А если серьезно, то корабль у Динамо – это переделанная под парусник старая баржа. По слухам, переделывали ее зэки – сначала обваривали металлом, а затем обшили деревом и сделали оснастку. Название  получившейся посудине дали "PILIGRIM" и использовалась она как кафе. Однако, уже несколько лет кафе стоит закрытым, видимо не рентабельно, а "PILIGRIM" медленно, но уверенно разрушается. Ну, что поделать, возраст.
использован источник