Аннотационная доска на здании вокзала ж/д станции им. Бориса Олейника (Дроздовка) в п.г.т.Куликовка

     Аннотационная доска, посвящённая переименованию станции, установлена на здании вокзала железнодорожной станции имени Бориса Олейника (Дроздовка) Юго-Западной железной дороги  в посёлке городского типа Куликовка Куликовского района Черниговской области. Надпись на доске: "Для увековечивания памяти первого президента Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, начальника Юго-Западной железной дороги Бориса Степановича Олейника станция Дроздовка переименована на станцию им. Бориса Олейника".

     Станция имени Бориса Олейника (до 21 октября 2000 — Дроздовка) — железнодорожная станция Юго-Западной железной дороги, расположена вблизи поселка городского типа Куликовка Черниговской области между станциями Муравейка (11 км) и Вересоч (9 км).  В декабре 1991 года была создана Государственная администрация железнодорожного транспорта (Укрзализниця). Первым президентом стал Борис Степанович Олейник, который совмещал обязанности начальника Юго-Западной железной дороги. Руководил Борис Степанович Укрзализницей до 9 августа 1993 года. Для увековечения памяти Бориса Олейника 21 октября 2000 года станция Дроздовка была переименована в станцию имени Бориса Олейника.     Источник

      Борис Степанович Олейник (23 июня 1934, село Божиковцы Деражнянского района Хмельницкой области — 1 октября 1999, Киев) — украинский государственный деятель, депутат Верховной Рады Украины I созыва (1990—1994), начальник Юго-Западной железной дороги (1980—1999), президент Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (1991—1993). Родился 23 июня 1934 года в селе Божиковцы Деражнянского района Хмельницкой области в семье учителя. В 1957 году окончил Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности "инженер путей сообщения". В 1957—1958 годах — дежурный станции Могилев-Подольский Одесской железной дороги. В 1958—1965 годах — начальник станции Сулятицкая, Гречаны, начальник отдела движения, заместитель начальника Жмеринского отделения Одесской железной дороги. В 1965—1966 годах — начальник Гайворонского отделения Одесской железной дороги. В 1966—1976 годах — начальник Конотопского отделения Юго-Западной железной дороги. В 1976—1979 годах — главный инженер, заместитель начальника Юго-Западной железной дороги. В 1979—1980 годах — первый заместитель начальника Юго-Западной железной дороги. С сентября 1980 года — начальник Юго-Западной железной дороги. Под его руководством было проложено 1000 километров новых путей, электрифицировано свыше 300 километров железной дороги. Член КПСС в 1957—1991 годах, кандидат в члены ЦК КПУ. Депутат Верховного Совета УССР X и XI созывов. В 1990 году был выдвинут кандидатом в Народные депутаты Украины трудовыми коллективами Жмеринского вагонного депо, локомотивного депо, вагоноремонтного завода имени Первого Мая, железнодорожной станции Жмеринка, больницы Жмеринского отделения Юго-Западной железной дороги, Жмеринской дистанции пути, дирекции по обслуживанию пассажиров, колхозов "Ленинский путь" села Потоки и имени Димитрова села Сербиновцы. 18 марта 1990 года был избран депутатом Верховной Рады Украины I созыва от Жмеринского избирательного округа № 26 (Винницкая область). Член Комиссии Верховной Рады Украины по вопросам развития базовых отраслей народного хозяйства. В 1991—1993 годах — Президент Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.На выборах 1994 года и 1998 года баллотировался в Верховную Раду Украины, но проиграл. 1 октября 1999 года около 19:45 Борис Степанович Олейник был застрелен в подъезде собственного дома в Киеве по улице Гончара, 62. Похоронен в Киеве на Лесном кладбище. Награды: Заслуженный работник транспорта Украины (05.08.1997), орден "За заслуги" III степени (06.07.1999). Память: 21 октября 2000 года станция Дроздовка, расположенная вблизи посёлка городского типа Куликовка Черниговской области, была переименована в станцию имени Бориса Олейника и освящена согласно православному обычаю. С начала декабря 2001 года на станции Деражня Жмеринской дирекции железнодорожных перевозок открыт музей ЮЗЖД и Бориса Степановича Олейника. Решение о создании музея принято руководством Юго-Западной железной дороги совместно с Деражнянской райгосадминистрацией. Отдельная экспозиция посвящена Б. С. Олейнику. В музее представлены его личные вещи, фотографии, документы. Одна из улиц в Деражне теперь носит имя Б. С. Олейника.     Источник