Трансформаторная подстанция и электрический столб (1912-1914 гг.)

             Трансформаторная подстанция и электрический столб трамвайной линии (1912-1914гг.) Памятник архитектуры и техники.

              Эта подстанция построена в 1912 года возле Семинарского сквера, где встречаются улицы Пушкина и Гоголя, для питания линии симферопольского трамвая. Строительство осуществляло бельгийское «Анонимное общество симферопольских электрических трамваев и освещения». Работы по прокладке путей новой трамвайной линии начались в Симферополе летом 1912 года. В те времена при монтаже конструкций металлические детали соединялись безсварочным методом, использовались заклепки. По той же технологии строили Эйфелеву башню в Париже. Трансформаторная подстанция и столбы электроосвещения были выполнены в стиле индустриального модерна.

              Линия трамвая «Бельгийского акционерного общества симферопольских электрических трамваев и освещения»  была открыта для пробного движения в июне 1914 г., для регулярного движения (от железнодорожного вокзала к центру города) — 13 августа 1914 года.

              В 1970 году в Симферополе начали освобождать улицы от трамвайных линий. Последний свой рейс трамвай в столице Крыма совершил 30 ноября 1970 года.

               В 2008 году почти все постройки, имевшие отношение к хождению трамвая были снесены. На сегодняшний день из всего трамвайного богатства Симферополя остались только трансформаторная подстанция и электрический столб рядом с ней, которые в 2011 году официально получили статус памятников науки и техники Крыма.

источник