Трактор "Универсал-2", г. Кременная

Ocena: 0 / 0 uczestników / 0 zalecenia / (+0) (-0) jakość
- Ukraina›Lugański obwód›Кремінна
Opis
От себя: много по всей Украине сохранилось памятников трактору Универсал-2. Все разной сохранности и комплектности. Даже расцветка разная попадается. Вот и в Кременной возле краеведческого музея установлен образец эпической тракторной технике времен зари внедрения машин в сельское хозяйство СССР. К сожалению именно этот образец находится далеко не в идеальном состоянии. Да и узнать о нем более подробной информации не получилось по причине закрытого краеведческого музея. Но все равно, памятник заслуживает внимания. Судя по табличке, работал на технике первый механизатор Кременщины Алексей Семенович Яроцкий в с. Невское.
Название этой модели трактора – У-2, расшифровывается как Универсал-2. Название возникло на основе функциональных особенностей трактора – он мог выполнять практически все полевые работы (пахать, сеять, боронить), а цифра обозначала два передних колеса, в отличии от другой модели, У–1 с одним (точнее со сближенными передними колесами) передним колесом. Универсал-2 является пропашным трактором с разнесенными передними колесами. Берет свое начало от американского трактора «Фармол» выпускавшегося компанией «Интернешнл Харвестер». Советские конструкторы внесли изменения в прототип – придумали новую методику расчета зубчатых передач, технологию изготовления зацеплений. Модификации подвергся так же передний мост, его конструкцию согласовали с требованиями обработки низкостебельных пропашных культур. Соответственно же с нуждами мелиорации увеличили колею (кратно принятым для сельскохозяйственных культур размерам междурядий), просвет, уменьшили толщину колес. В качестве силовой установки использовали керосиновый карбюраторный двигатель внутреннего сгорания. На трактор мог устанавливаться широкий спектр сельскохозяйственных механизмов и приспособлений (например, кривошипный культивационный подъемник, гидравлический подъемник для навесных сельскохозяйственных орудий). В целом, по большинству конструктивных элементов аналогичен модели 15/30 трактора СХТЗ. Был флагманом в производстве серии пропашных тракторов в СССР.
Технические характеристики | |
---|---|
Количество выпущенных экземпляров | 211500 штук |
Полная масса трактора | 2,108 тонн |
Мощность двигателя | 16.2 кВт. (22 л.с.) |
Количество передач вперед-назад | 3 - 1 |
Диапазон скоростей при движении вперед | 3,9 - 8,1 км/ч. |
Тип движителя | Колесный |
Источник текста здесь.
Судя по аббревиатуре ВТЗ именно этот трактор был выпущен в период с 1944 по 1955 год
Как добраться к точке:
Кременная, центр города, при входе в местный краеведческий музей.
- Blog
- Zaloguj się lub utwórz konto, by odpowiadać
- 2146 odsłon