Памятник трамваям Казани

Памятник, имитирующий целый трамвайный парк установили в 2010 году. Раритеты, долгое время пылившиеся в трамвайном депо N1, восстановили к столетию Казанского трамвая и установили на центральной улице.

Водителем довоенного трамвая с 1932 до 1937 года был Герой Советского Союза - Иван Кабушкин, Еще два трамвая - более старые экспонаты. Один из них - двухъярусный, другой - работавший на конной тяге. Зайти в них может каждый. Вечером кабины при помощи специальной подсветки словно оживают. За штурвалом можно увидеть пассажиров-манекенов, одетых в духе своего времени и даже копию вагоновожатого, стоящего за штурвалом.
Казанский трамвай - один из старейших в России. Он начал свою работу в 1898 году, и стал третьим (после Киева и Нижнего Новгорода) трамваем, пущенным в Российской империи. В начале прошлого века в городе было уже целых пять трамвайных маршрутов. Общая протяженность этих пяти линий составляла более 26 километров. Цена за проезд менялась в зависимости от линии и класса, но была не дороже 10 копеек. Трамвай был дешев - и поэтому любим горожанами. В таком виде казанский трамвай функционировал вплоть до 1917 года. Неразбериха и разруха революции и гражданской войны остановили самый любимый транспорт горожан. К 1930-ому году в городе восстановили 4 трамвайных линии.

К концу 1970-х годов трамвай ежегодно перевозил уже более 250 миллионов пассажиров. Сеть общественного электротранспорта постоянно росла и улучшалась. К началу 1980 г. город располагал 13 трамвайными маршрутами с протяженностью линий 120 километров и 9 троллейбусными маршрутами протяженностью 124 километра. Вместе взятые эти виды транспорта перевозили ежедневно свыше миллиона пассажиров.

Источник