Паровоз и вагон-музей на станции Помошная

Паровоз и вагон-музей на станции Помошная

Станция Помошная – железнодорожная станция  1-го класса, вокзал 2-го класса, локомотивное депо, вагонное депо, дистанция сигнализации и связи,дистанция пути, прорабский участок Знаменской дистанции гражданских сооружений, пожарный поезд, восстановительный поезд, больница, санэпидемстанция, дистанция электроснабжения.

Парово́з — автономный локомотив с паросиловой установкой, то есть использующий в качестве двигателя паровую машину.

Паровозы были первыми передвигающимися по рельсам тяговыми транспортными средствами, само понятие локомотив появилось гораздо позже и именно благодаря паровозам. Паровоз является одним из уникальных технических средств, созданных человеком, ведь роль паровоза в истории трудно переоценить. Так благодаря ему появился железнодорожный транспорт, и именно паровозы выполняли основной объём перевозок в XIX и первой половине XX вв, сыграв колоссальную роль в подъёме экономики целого ряда стран.

Паровозы постоянно улучшались и развивались, что привело к большому разнообразию их конструкций, в том числе и отличных от классической. Так существуют паровозы без тендера, с шестернями, турбинами, и даже такие, для работы которых не нужно сжигать топливо. Однако с середины XX века паровоз был вынужден уступить более совершенным локомотивам — электровозам и тепловозам, которые существенно превосходят паровоз по экономичности. Тем не менее, паровозы ещё продолжают работать, водя поезда, а в ряде стран они и понынепродолжают работать на магистралях.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

К паровозу прицеплен вагон 1917 года постройки в котором располагается музей. К сожалению музей открыт очень редко несмотря на имеющийся график работы.