"Солдек" - судно-музей, г. Гданьск

Оценка: +5 / 1 участник / 0 рекомендации / (+0) (-0) качество
- Польша›Поморское воеводство›Гданьск
Описание
Возле здания Национального морского музея в Гданьске (остров Оловянка (Ołowianka), 9-13) пришвартован сухогруз "Солдек" ("Sołdek").
«Солдек» (польск. Sołdek) — сухогруз, первое в истории польского судостроительства морское судно, построенное после Второй мировой войны.
Теплоход был спроектирован группой польских инженеров под руководством Генрика Гелджика на Гданьской верфи, которая была введена в эксплуатацию 19 октября 1947 года. Место постройки судна было освящено, а первую заклёпку в набор корабля вбил тогдашний министр судоходства.
Теплоход назван в честь Станислава Солдека (1916—1970) — разметчика Гданьской верфи.
Судно было заложено 3 апреля 1948 года, спущено на воду 6 ноября 1948 года и ходило вплоть до 2 января 1981 года.
Сухогруз принадлежал Польскому морскому пароходству.
Всего "Sołdek" совершил 1379 рейсов.
«Солдек» — головное судно проекта В30, всего Гданьской верфью было построено 29 судов этого проекта в период с 1949 по 1954 годы. Проект В30 стал прообразом проекта 1128 — кораблей измерительного комплекса. Источник.
Сегодня судно является одним из отделений музей. Билеты продаются отдельно на посещение судна в кассе главного здания музея - напротив. Посещение судна-музея не доступно в зимний период - с ноября по март.
В трбмах судна устроены экспозиции об истории судостроения и морских исследований. Привлекает внимание почти всех посетителей пульт управления, оборудованный передатчиком Морзе...
"Пароход "Солдек" - первое торговое морское судно, построенное в Польше в 1949 г. на Гданьской верфи. В 1985 г. переоборудовано для целей музея Гданьской ремонтной верфью, которая опекается им".
Рядом с бюстом Станислава Солдека размещены рабочие инструменты разметчика судостроительной верфи - циркули и курвиметр.
Котельная.
Отсек парового двигателя.
Винтовой вал.
Проход между котлами.
Отсек для топлива - каменного угля. Отметки на стене показивают степень загрузки (нанесены с шагом 0,5 метра).
Каюта капитана.
Каюта машинистов.
Камбуз (кухня на судне).
Каюта старшего механика.
Корма.
Салон (столовая).
Мостик.
Радиорубка.
Нос.
Отчёты
- Блог пользователя - butilkavodi
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
- 1198 просмотров