ДнепроГЭС, г. Запорожье

ДнепроГЭС - крупнейшая в Европе гидроэлектростанция, построена в 1932 году, одна из наиболее глобальных достопримечательностей Запорожья и Украины.

Технические характеристики

Основание Днепрогэса, как и близлежащая территория, покоится на породах Украинского щита.

В состав гидроузла входят: здание машинного зала ГЭС-1 длиной 236 м и шириной 56 м, расположенное на правом берегу, в котором размещены 9 радиально-осевых гидроагрегатов (шесть гидроагрегатов РО45-В-545 с мощностью турбин 73,6 МВт, частотой вращения турбин — 83,3 об/мин; поставлены харьковским ОАО «Турбоатом» в 1997−2002 годах) и 1 гидроагрегат собственных нужд мощностью 2,6 МВт, частотой вращения 428 об/мин; 5-этажное здание главного пульта управления; щитовая стенка ГЭС-1 длиной 216 м, водосливная криволинейная плотина длиной по гребню 760 м.; машинный зал ГЭС-2; наибольшей строительной высотой 60 м; глухая плотина длиной по гребню 251 м. Вначале все восемь турбин и пять электрогенераторов к ним были американскими. Но уже шестой, седьмой и восьмой генераторы изготовили на ленинградском заводе «Электросила». Американское оборудование частично работает и сейчас. Судоходные сооружения на левом берегу включают аванпорт в верхнем бьефе, трёхкамерный шлюз, однокамерный шлюз (шахтного типа) и низовой подходный канал. ГЭС автоматизирована, оборудована телеуправлением, телеизмерением и телесигнализацией основного оборудования. Напорный фронт общей длиной 1200 м образует Днепровское водохранилище. Здание машинного зала ГЭС-1, облицованное розовым армянским туфом, представляет собой памятник архитектуры.

В 1969 начато расширение гидроузла строительством ДнепроГЭСа II мощностью 828 МВт, которое в комплексе с судоходным шлюзом было закончено к 1975—1980.

На начало 2001 года на станции работало 337 человек.

История сооружения и эксплуатации

Строительство ГЭС началось в 1927 году, для этого было создано предприятие «Днепрострой». Этому предшествовала напряженная работа по разработке плана строительства. Автором проекта был инженер Иван Гаврилович Александров. Опыта строительства крупных гидротехнических объектов в Советском Союзе не было. В 1926 году в советском правительстве было принято решение отправить делегацию в США с несколькими целями: обсудить с ведущими американскими специалистами проект строительства ДнепроГЭСа, выбрать компании для закупки оборудования необходимого для реализации планов строительства Днепростроя и найти инвесторов для этого строительства.

В 1920-х годах американская электротехническая промышленность значительно превосходила промышленность любой другой страны. Переговоры проводились с Хью Купером (англ.) к тому времени известным американским гидростроителем. Среди его достижений было строительство Торонтской электростанции (англ.) вблизи порогов Хорсшу недалеко от Ниагарского водопада (проект окончен в 1907 году), электростанции Кеокук (англ.) на реке Миссисипи (окончена в 1913 году) и электростанции на озере Зумбро (англ.), (окончена в 1919 году)^[12].

Х. Купер был очень впечатлён проектом Александрова, дал ему высокую оценку. Для Александрова эта поддержка была исключительно важной, так как для него ДнепроГЭС был лишь началом выполнения его стратегии в преодолении технической отсталости России. И. Г. Александров восхищался достижениями американской индустрии и технологии и всячески пропагандировал внедрение её достижений в России. В случае успеха строительства Днепровского промышленного узла эта политика получила бы дальнейшее распространение на всей территории Советского Союза

В конце 1926 года Х. Купер выехал в Россию, встречался и убеждал членов правительства и партии (Рыков, Куйбышев, Сталин) в выполнимости проекта, хвалил его, при этом внёс некоторые изменения и поправки, которые улучшили и удешевили стоимость проекта. В 1930 году компания General Electric поставила пять генераторов для ДнепроГЭСа. Первый агрегат был запущен 1 мая 1932 года. 10 октября того же года станция вступила в строй действующих предприятий. В 1939 году ДнепроГЭС достиг проектной мощности 560 МВт.

17 сентября 1932 года «за особо выдающуюся работу на Днепрогэсе» 6 американских консультантов, в том числе шеф-консультант Хью Купер и инженер «General Electric» C. Дж. Томсон , были награждены орденами Трудового Красного Знамени. Илья Ильф и Евгений Петров, в своей «Одноэтажной Америке» впоследствии описывали свою встречу с Томсоном и его воспоминания о работе в СССР. На открытии ГЭС присутствовали Орджоникидзе и Калинин, поздравление строителям прислал И. Сталин.

В начале Великой Отечественной войны, 18 августа 1941 года после прорыва немецких войск в районе Запорожья плотина ДнепроГЭСа была взорвана работниками НКВД, оборудование машинного зала уничтожено. Взрыв 20 тонн тола частично разрушил плотину вызвав многометровую волну. В плавнях и береговой зоне погибли тысячи людей среди солдат, местного населения. Немецкое командование оценивало свои потери в живой силе в 1500 человек. Исполнители были приняты за диверсантов и арестованы контрразведкой, но освобождены после вмешательства их руководства.

Для восстановления переправы через Днепр и электростанции разрушенная часть плотины была восстановлена немецкими строительными частями, а летом 1942 года вместо выведенного из строя заработало новое, немецкого производства оборудование гидроэлектростанции.

Осенью 1943 года при отступлении немцев плотина Днепрогэса снова была взорвана. При этом план полного уничтожения плотины был реализовал не полностью, поскольку советским саперам и разведчикам удалось повредить часть проводов идущих к детонаторам.

Электростанция была вновь пущена в 1944—1950 годах. При восстановлении с января по август 1944 года сапёры извлекли из тела плотины 66 тонн бомб и взрывчатых веществ, 26 тысяч мин, снарядов и гранат.

После войны проект восстановления Запорожья и станции возглавлял В. А. Веснин. При его консультациях возрождением комплекса занимался один из авторов проекта Г. Орлов. В этот период в архитектуру электростанции были внесены некоторые изменения, направленные на «обогащение» ее архитектурного образа.

Американская компания General Electric поставила в 1946 г. новые генераторы для ДнепроГЭСа, взамен разрушенных во время войны. Вес генератора составил около 1020 тонн. Мощность генератора составила 90 МВт против мощности 77,5 МВт старых генераторов. Диаметр генератора свыше 12 м.

В 1947—1973 гг. главным инженером Днепровской ГЭС был Анатолий Яковлев. После войны первый гидроагрегат был включен в электросеть в марте 1947 г., а последний — в мае 1950 г. При Яковлеве была проведена реконструкция и усовершенствование основного и вспомогательного оборудования, что позволило повысить надежность и экономичность работы гидроэлектростанции. Мощность восстановленного Днепрогэса превысила довоенную на 16 % и составила 650 тыс. кВт. Комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, происходящая в 1950—1960-х годах под руководством А. Ф. Яковлева, повысила квалификацию персонала, вдвое сократила эксплуатационный персонал и увеличила межремонтный период гидроагрегатов до 6—8 лет.

ДнепроГЭС входил в Единую энергетическую систему Европейской части СССР и снабжал электроэнергией Приднепровье, Донбасс и Кривой Рог.

В 2008 году начата реконструкция машинных залов станции. Харьковское предприятие ОАО «Турбоатом» производило на ДнепроГЭС II замену турбины пропеллерного типа на турбину поворотно-лопастного типа ПЛ 40-В-700 номинальной мощностью 115 МВт и диаметром рабочего колеса 7 м, вес около 500 тонн. Поворотно-лопастная турбина позволит увеличить надёжность гидротурбинной установки, объём вырабатываемой электроэнергии, и может эксплуатироваться в более широком диапазоне по напорам и нагрузкам.

Источник информации                Источник старых фотографий

Еще фотографии плотины в наше время

Вид с Хортицы

Вид с Арочного моста

Въезд

Подъемный кран

Плотина ночью

ДнепроГЭС с высоты

Маленький водопадик